ÚOOZ možná zajímají předražené kameny na Karlově mostu. Městu mohla vzniknout škoda až 8,5 milionu korun!

Tržní cena za kubík základní suroviny pískovce byla 22 000 korun. Výtěžnost po opracování je 70-80% z kubíku. Když se spočítají náklady na výrobu a zpracování, cena za kubík pískovce by neměla překročit 30 000 korun. Když připočteme obvyklé náklady na doprava a montáž na stavbě celková cena nemůže přesáhnout 45 000 korun za kubík. Cena, kterou však město prostřednictvím OMI za kubík opracovaného pískovce zaplatilo, se blížila k 70 000 korunám! Jak je to možné?

Mandatářem rekonstrukce Karlova mostu byla projektantská firma Mott MacDonald CZ, s.r.o., zhotovitelem stavby byla SMP CZ, a.s. Ta si najala firmu AVERS, spol. s r.o., která měla provádět kamenické práce. Firma AVERS si však pro kamenické práce najala firmu Oldřich Svoboda nástupci, s.r.o. z Peček u Prahy. AVERS pak přivedl na stavbu neodborné pracovníky cizí národnosti, kteří kamenickou práci měli provádět.

OMI vyplácelo faktury za dodaný kámen zhotoviteli stavby, firmě SMP CZ. Tato firma vyplácela další subdodavatele již po své smluvní linii. Tedy, čím víc je v zakázce subdodavatelů, tím se hodnota díla navyšuje. Ač byla firma SMP CZ vybrána jako zhotovitel stavby, specializuje se na provádění moderních přepjatých betonových konstrukcí. Proto si pro kamenické práce najala firmu AVERS. Ta má však odbornost na lakýrnické práce, truhlářství a restaurování děl z oboru výtvarného umění. Proto si AVERS najala na kamenické práce firmu Oldřich Svoboda nástupci, s.r.o. Ale tato rodinná firma na rozsah zakázky nestačila, proto kámen na stavbu pouze zpracovala a na montáž si opět firma AVERS najala zahraniční dělníky bez jakékoliv odbornosti. Kamenné zábradlí dokonce rozebírali zaměstnanci firmy WAREX, která se specializuje na stavbu ocelových hal.

Demontáž zábradlí Karlova mostu (včetně dělníka firmy WAREX s rozbrušovací pilou) " target="_blank">

Projekt počítal s výměnou 260 kubíků kamene. V rámci nastaveného subdodavatelského prostředí tak již v tuto chvíli městu vznikla škoda 6 500 000,- Kč. Neodbornou demontáží, manipulací s vybouranými prvky na stavbě a jejich převážením na mezi depo, došlo k poškození historických parapetních kamenných prvků a celková výměna byla navýšena o dalších 30% předpokládaného objemu. Vzniklá škoda se tak zřejmě vyšplhala až na 8 450 000,- Kč. Celkem se taky vyměnilo 70% kamenů.

Video upozorňující na devastaci Karlova mostu:

" target="_blank">

Video „Karlův most v zajetí rodiny poslance Bürgermeistera"

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=j-E2eRIqtEQ

Vše o problematice opravy Karlova mostu:

http://www.zachrante-karluv-most.cz/